Porto di Livorno 2000 ha concluso un accordo di collaborazione commerciale con Air-Dynamic
Società che, nel corso degli anni, ha saputo ritagliarsi un ruolo leader nella fornitura di servizi privati elicotteristici e Jet, tanto da acquisire una posizione di primo piano sia nel mercato italiano che internazionale.

Le più prestigiose catene alberghiere, agenzie di viaggi, tour operator e clientela d’èlite scelgono Air-Dynamic per la grande affidabilità e per il livello qualitativo che caratterizza i suoi servizi da anni. 


L’azienda ha ulteriormente ampliato la flotta a propria disposizione, la propria forza vendita e il proprio business con l’acquisizione di due modernissimi elicotteri del tipo Augusta Westland AW 119 KE (7 posti per i passeggeri), che saranno dedicati al servizio delle navi da crociera.

A partire dalla metà di Settembre 2010 sarà possibile effettuare splendide escursioni in elicottero verso le Città d’Arte della Toscana o verso l’Arcipelago Toscano, dalla base di Massa Cinquale (dove sarà dislocato un elicottero) o dalla superficie aerea di Grecciano a 10 minuti di auto dal Porto di Livorno.

AW119 Ke è un elicottero monoturbina d’alta gamma, sviluppato per accrescere i livelli di sicurezza e fornire alta produttività e performance a un prezzo competitivo.
I clienti VIP possono beneficiare di un comfort che non teme confronti.

Queste le specifiche tecniche dell’elicottero: 

Maximum Exterior length 42.37ft / 12.92m
Maximum Take Off weight 6283lb / 2850 Kg
Passenger Capacity 7

Speed 139 Knots (257 Km/h)
Maximum range in hours 3.6 hrs
Maximum range in distance 505 nm (935 Km)

Porto di Livorno 2000 srl fungerà da tramite commerciale con le Linee da Crociera e con i loro Tour Operators. Per informazioni e tariffe: Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot, abilitare Javascript per vederlo

Il giorno 14/09/2010 il nuovo elicottero è stato presentato nel corso di un evento che si è svolto nella cornice dell’Hotel Borgo Casabianca ad Asciano (Siena) dove stampa ed operatori del settore hanno potuto provare, in prima persona, il confort ed il piacere di un volo in elicottero con Air-Dynamic.

- Premessa

Il trasporto marittimo, pur tra alti e bassi, è sempre stato un anello strategico dell’economia mondiale e così continuerà ad essere. Da qui si evince che è sempre più necessario evidenziare la strategicità e l’importanza vitale dei porti per l’intero sistema Italia e, soprattutto, riuscire a comunicare questo ruolo, queste funzioni, alla comunità estesa di tutti quei soggetti che “inconsapevolmente” utilizzano e beneficiano dei servizi portuali, ma che troppo spesso, per carenza di conoscenza, non sono coinvolti nel loro sviluppo. Tanto più che, negli ultimi anni, per motivi di sicurezza, i porti sono stati ancora più inaccessibili e la distanza con il contesto territoriale nei quali sono inseriti si è ampliata.
Queste motivazioni, politiche e sociali assieme, sono alla base della nuova fase di apertura verso l’esterno che il porto di Livorno stanno vivendo. Far conoscere cosa si fa all’interno della cinta doganale e quanto sia importante per tutti diventa imprescindibile così come spiegare ai cittadini che senza porti in Italia non esisterebbe un sistema economico, che attraverso i porti transita oltre il 90% delle merci in importazione ed esportazione, che più di 80 milioni di persone calcano ogni anno le banchine di questi importanti anelli di mobilità, che il settore delle attività portuali rappresenta un rilevante comparto economico ed occupazionale….

Lo scorso 18 Luglio 2009, con una cerimonia molto informale, le Autorità del Porto e della Città di Livorno hanno inaugurato la “Banchina 75”, il nuovo ormeggio dedicato alle navi da crociera che la Porto di Livorno 2000 ha avuto in concessione temporanea dall’Autorità Portuale.

L’Amministratore Unico di Porto di Livorno 2000 s.r.l., Guido Asti, aveva già annunciato, nel corso del Seatrade di Miami, questa nuova opportunità, un chiaro segnale che le Autorità Livornesi danno all’industria delle crociere per testimoniare l’importanza raggiunta da questo settore del turismo per tutta la comunità.

La banchina è lunga 350 metri ma, al momento, sono disponibili i primi 210 metri, con una profondità di 9 metri ed un pescaggio massimo ammissibile pari a 8 metri. L’Autorità Portuale ha già pianificato e finanziato il dragaggio dell’intera lunghezza della banchina a -10 metri e si prevede che dalla stagione 2010 l’ormeggio potrà accogliere le mega navi dell’ultima generazione.