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Le principali connessioni sono: autostrade A11-A12 Firenze-Pisa-Livorno, A12 Genova Rosignano M.mo, con connessioni via Parma con l’A1 ed il Brennero, la S.G.C. Firenze-Pisa-Livorno, la ferrovia appenninica Firenze- Bologna. La Stazione delle FS di Livorno Centrale si trova a 10 minuti di macchina; l’aeroporto Galileo Galilei di Pisa dista 18 Km. e l’aeroporto Amerigo Vespucci di Firenze 80 Km.

Il varco di entrata al porto passeggeri è il Varco Donegani.

In Macchina

Dall’autostrada A12 Genova-Livorno-Rosignano prendere l’uscita "Livorno" così come dall’autostrada A11-A12 Firenze-Pisa-Livorno (entrambe sono connesse all’A1 e, attraverso l’A1, al Brennero). All’uscita dell’autostrada si deve seguire i nuovi cartelli stradali turistici marroni che indicano "Imbarco passeggeri".

Il porto di Livorno è anche connesso alla S.G.C. Firenze-Pisa-Livorno.

ATTENZIONE: l’ultimo tratto di Via Donegani è oggi percorribile nel doppio senso di marcia.

In Treno

Il porto di Livorno può essere raggiunto dalla Stazione Livorno Centrale con un autobus fino a Piazza Grande; da qui ci sono 10 minuti circa a piedi per raggiungere la Stazione Marittima.

In Aereo

L’Aeroporto più vicino è l’Aeroporto Intercontinentale di Pisa "Galileo Galilei" (18 km dal porto di Livorno). Da questo punto, è possibile prendere un taxi, noleggiare una macchina, oppure andare alla stazione di Pisa e prendere un treno (20 minuti dalla Stazione Livorno Centrale). L’Aeroporto internazionale di Firenze “Amerigo Vespucci” si trova ad 80 km da Livorno.

 
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Ultime notizie

CRUISING FROM THE HEARTH OF TUSCANY

      

                      


Il Porto di Livorno è lieto di annunciare che nella stagione 2010 sono previste due crociere settimanali con imbarco dal Porto di Livorno.

MSC Crociere annuncia 25 scali di “MSC Sinfonia” a partire dal mese di maggio fino al 25 Settembre.
 
L’itinerario è: 

Partenza il sabato da Livorno alle ore 19:00, destinazione: Montecarlo, Valencia, Ibiza, Tunisi, Catania, Napoli  Livorno.
 
Gli scali sono:

 Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre  Ottobre
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   8           12        10        14          11 
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Progetto "Porto Aperto 2009/2010"

        

            

        

           

      

 

 

- Premessa

Il trasporto marittimo, pur tra alti e bassi, è sempre stato un anello strategico dell’economia mondiale e così continuerà ad essere. Da qui si evince che è sempre più necessario evidenziare la strategicità e l’importanza vitale dei porti per l’intero sistema Italia e, soprattutto, riuscire a comunicare questo ruolo, queste funzioni, alla comunità estesa di tutti quei soggetti che “inconsapevolmente” utilizzano e beneficiano dei servizi portuali, ma che troppo spesso, per carenza di conoscenza, non sono coinvolti nel loro sviluppo. Tanto più che, negli ultimi anni, per motivi di sicurezza, i porti sono stati ancora più inaccessibili e la distanza con il contesto territoriale nei quali sono inseriti si è ampliata.
Queste motivazioni, politiche e sociali assieme, sono alla base della nuova fase di apertura verso l’esterno che il porto di Livorno stanno vivendo. Far conoscere cosa si fa all’interno della cinta doganale e quanto sia importante per tutti diventa imprescindibile così come spiegare ai cittadini che senza porti in Italia non esisterebbe un sistema economico, che attraverso i porti transita oltre il 90% delle merci in importazione ed esportazione, che più di 80 milioni di persone calcano ogni anno le banchine di questi importanti anelli di mobilità, che il settore delle attività portuali rappresenta un rilevante comparto economico ed occupazionale….



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L'inaugurazione della nuova banchina 75 dedicata alle navi da crociera

 

Lo scorso 18 Luglio 2009, con una cerimonia molto informale, le Autorità del Porto e della Città di Livorno hanno inaugurato la “Banchina 75”, il nuovo ormeggio dedicato alle navi da crociera che la Porto di Livorno 2000 ha avuto in concessione temporanea dall’Autorità Portuale.

L’Amministratore Unico di Porto di Livorno 2000 s.r.l., Guido Asti, aveva già annunciato, nel corso del Seatrade di Miami, questa nuova opportunità, un chiaro segnale che le Autorità Livornesi danno all’industria delle crociere per testimoniare l’importanza raggiunta da questo settore del turismo per tutta la comunità.

La banchina è lunga 350 metri ma, al momento, sono disponibili i primi 210 metri, con una profondità di 9 metri ed un pescaggio massimo ammissibile pari a 8 metri. L’Autorità Portuale ha già pianificato e finanziato il dragaggio dell’intera lunghezza della banchina a -10 metri e si prevede che dalla stagione 2010 l’ormeggio potrà accogliere le mega navi dell’ultima generazione.



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